前付けとは？ルール・メリットとデメリット・進入の見方

01　前付けとは、内側のコースを取りにいく動き

前付けは、ピットを離れてからスタートへ向かうまでのコース取りの戦法です。公式の用語辞典では「前づけ」と表記されています。たとえば外枠の6号艇が他艇の前へ回り込み、2コースを狙うような動きです。出典：前づけ

内側のコースを狙っても、その位置を取れるとは限りません。また、艇番と進入コースが違うという結果だけで、途中の動きまで分かるわけではありません。どの艇がどう動いたかと最終的にどう並んだかを分けて見ます。

前付け後の例でも、緑の艇は6号艇のままです。2コースに入ったから2号艇になるのではありません。2号艇は3コース、3号艇は4コースと、ほかの艇の位置も読み直します。

艇番・コースやスロー・ダッシュの区別を確かめたいときは、進入・スロー・ダッシュ・カドへ戻れます。

02　内側を狙うメリットと、助走が短くなるデメリット

前付けの狙いは、内側のコースを取ることです。ただし、内側を取れたことだけで有利とは決められません。無理な内取りでスタートラインまでの助走が短くなり、かえって不利になる場合もあると公式ガイドは説明しています。出典：ピットアウトからスタートまで

複数の艇が内側を主張すると、スタート位置がラインに近づき、助走が短い深い進入（深イン）になりやすくなります。そうした場面では、助走を確保するダッシュ勢に有利に働く場合があります。前付けした艇だけでなく、コース取りに応じたほかの艇も確認します。出典：進入・コース取りの攻防

図は1号艇を使った比較ですが、深インは1号艇だけに起きるものではありません。前付けした艇と、それに応じて内側を主張した周囲の艇の助走も確認します。

「前付けがあると必ず荒れる」「外の艇を買えばよい」とまでは言えません。ここでいう不利・有利は、コース取りと助走の関係を説明するもので、着順や配当を決めるものではありません。

まくる

内側に入れたかだけじゃなく、そこからスタートする余裕も見るんだね。

ブイ先生

そう。動いた艇と、それに応じた周りの艇を一緒に見てみよう。

03　前付けはルール違反？進入固定競走ではどうなる？

前付けそのものが一律に違反というわけではありません。コース取りの戦法と、その際の違反行為を区別します。コースを自由に選ぶ場面でも、好きな航路を無制限に走ってよいわけではありません。ピットを離れてからスタートまでの待機行動には航法の規定があり、蛇行や他艇への妨害などが違反として説明されています。出典：待機行動

このページは細則の全項目や映像からの違反判定をまとめたものではありません。個別の判定を知りたいときは、当該レースの公式情報で確認してください。

04　展示で見た前付けを、本番前の確認につなげる

スタート展示は、本番を想定したコース取りとスタートを見る場面です。ただし、駆け引きによって本番では進入コースが変わることがあります。展示で動いた艇が本番でも同じ位置に入ると決めず、確認を分けます。出典：スタート展示とは？

1. 競走条件を読む。
   出走表で進入固定競走かを先に確認します。
2. 動いた艇と並びを残す。
   艇番の順序と、内側を取りに動いた艇を別々にメモします。
3. 助走とスロー・ダッシュを確認する。
   内側を主張した艇、周囲の対応、スタートへ向かう条件を見ます。
4. 展示の観察と本番の結果を分ける。
   購入前の予想では、展示の進入を本番の確定情報にしません。観戦では本番の並びを再確認し、後から振り返るときも、実際に入ったコース・ST・着順を別の記録として読みます。

05　前付けについて、よくある疑問

まくる

動いた艇、取ったコース、助走、本番での並び。分けてメモしてみよう。